Kask Motocyklowy Off Road AIROH Strycker XXX ORANGE MATT

Kask Motocyklowy Off Road AIROH Strycker XXX ORANGE MATT

AIROH Strycker to lekki kask motocrossowy z kompozytową skorupą, systemem AMS2 i awaryjnym wypinaniem policzków, zaprojektowany pod intensywną jazdę terenową. Motocross i enduro szybko weryfikują detale. Kurz, pot, częste ruchy głową i zmienne tempo pokazują, czy konstrukcja została pomyślana faktycznie do terenu. W praktyce liczy się tu przede wszystkim kontrola temperatury, pewne osadzenie gogli i stabilność przy nagłych ruchach głową. Wariant graficzny XXX zachowuje pełną specyfikację techniczną tej rodziny.

Najważniejsze cechy i korzyści

• 3 rozmiary skorupy poprawiają proporcje i dopasowanie w zależności od obwodu głowy
• AEFR awaryjnie wypinane poduszki policzkowe ułatwiają bezpieczne zdjęcie kasku
• AMS2 dwie współpracujące warstwy EPS pomagają lepiej zarządzać energią przy części uderzeń ukośnych
• Composite Carbon sztywna i lekka skorupa ogranicza masę do około 1270 g ± 50 g
• Double D zapięcie zapewnia precyzyjne i odporne na przypadkowe poluzowanie mocowanie
• Filtr antypyłowy wlot szczękowy ogranicza ilość zanieczyszczeń wpadających do wnętrza
• Wentylacja pięć wlotów i tylne ekstraktory pomagają utrzymać przepływ powietrza podczas wysiłku

Specyfikacja techniczna

• Typ: kask motocyklowy motocross enduro
• Skorupa: Composite Carbon
• Waga: około 1270 g ± 50 g
• Liczba skorup: 3
• Systemy: AMS2 i AEFR
• Zapięcie: Double D
• Wnętrze: wyjmowane i hipoalergiczne

AIROH Strycker w motocrossie i enduro

Strycker jest skierowany do osób, które chcą wejść poziom wyżej od podstawowych termoplastycznych konstrukcji. Kompozytowa skorupa i niska masa są szczególnie odczuwalne podczas długich odcinków na stojąco i częstych ruchów głową. Dobrze dopasowany kask nie powinien obracać się niezależnie od głowy, ale nie może też tworzyć punktowego bólu. W terenie luzy pojawiające się po kilku tygodniach jazdy są dużo bardziej odczuwalne niż na spokojnym asfalcie.

Rozbudowana wentylacja oraz filtr w części szczękowej pomagają w upale i kurzu. W praktyce oznacza to mniej rozpraszającego gorąca oraz łatwiejsze utrzymanie wnętrza w czystości po mocnym treningu. Dobrze ustawiony kask powinien pracować razem z głową, a nie przesuwać się przy hamowaniu, lądowaniu czy szybkim spojrzeniu przez ramię. Właśnie dlatego dopasowanie policzków, kontakt z potylicą i współpraca z goglami są równie ważne jak materiał skorupy.

Dla kogo ten kask będzie dobrym wyborem

Ten model jest szczególnie trafnym wyborem dla ambitnego motocrossu i enduro, kiedy liczą się niska masa, kompozytowa skorupa i rozwiązania bezpieczeństwa. Przy porównywaniu ofert warto szukać fraz takich jak kask motocrossowy, kask enduro, kask cross, ale decyzję opierać na konkretnych parametrach: skorupie, systemie zarządzania energią, wentylacji, zapięciu i możliwości serwisowania wnętrza.

Po błotnistym treningu nie susz wyściółki na intensywnym źródle ciepła. Delikatne mycie i naturalne suszenie lepiej chronią pianki oraz materiały techniczne. W terenie warto oceniać kask nie na postoju, lecz w pozycji jazdy: z goglami, rękawicami i ochraniaczem szyi, jeśli z niego korzystasz.