Integralne
<div class="category-intro">
<p>
<strong>Kaski integralne</strong> to zamknięte konstrukcje przeznaczone do jazdy szosowej, sportowej, turystycznej i codziennych dojazdów. W Protektor znajdziesz modele o różnej konstrukcji skorupy, wyposażeniu i przedziale cenowym. Jeśli szukasz innego rodzaju kasku, zobacz również pełną ofertę <a href="/kaski-motocyklowe"><strong>kasków motocyklowych</strong></a>.
</p>
<p>
Porównaj <a href="/kaski-motocyklowe-hjc"><strong>kaski motocyklowe HJC</strong></a>,
<a href="/kaski-motocyklowe-airoh"><strong>kaski motocyklowe Airoh</strong></a>,
<a href="/kaski-motocyklowe-scorpion"><strong>kaski motocyklowe Scorpion</strong></a>,
<a href="/kaski-motocyklowe-bell"><strong>kaski motocyklowe Bell</strong></a>,
<a href="/kaski-motocyklowe-alpinestars"><strong>kaski motocyklowe Alpinestars</strong></a> oraz
<a href="/kaski-motocyklowe-fox"><strong>kaski motocyklowe Fox</strong></a>.
Przy wyborze zwróć uwagę na dopasowanie, homologację, masę, wentylację, wizjer, Pinlock oraz możliwość montażu interkomu.
</p>
</div>
Alpinestars Kask Motocyklowy Integralny Supertech R10 Black Carbon Bright Red White Glossy
Jak wybrać kask integralny? Dopasowanie, skorupa, wizjer i wyposażenie
Kaski integralne – czym się charakteryzują?
Kask integralny posiada zamkniętą konstrukcję obejmującą głowę oraz szczękę motocyklisty. W przeciwieństwie do konstrukcji szczękowych jego przednia część jest na stałe połączona ze skorupą. Taka budowa jest powszechnie stosowana w kaskach przeznaczonych do jazdy szosowej i sportowej.
Kaski integralne są wybierane zarówno przez użytkowników motocykli sportowych i nakedów, jak i osoby wykorzystujące motocykl do codziennych dojazdów czy dalszej turystyki. Poszczególne modele mogą jednak znacząco różnić się masą, aerodynamiką, wentylacją, wyciszeniem i wyposażeniem.
Dlatego określenie „integralny” opisuje przede wszystkim konstrukcję kasku, a nie jego konkretne zastosowanie. Lekki model sportowy może mieć zupełnie inne cechy niż integral zaprojektowany z myślą o codziennej jeździe lub długich trasach.
Kask integralny do miasta, turystyki czy jazdy sportowej?
Przy wyborze warto zacząć od określenia, w jakich warunkach kask będzie używany najczęściej. W mieście liczy się między innymi dobra wentylacja, szerokie pole widzenia i wygodna obsługa wizjera. Przy codziennych dojazdach praktycznym wyposażeniem może być również blenda przeciwsłoneczna.
Podczas dalszej turystyki większego znaczenia nabierają komfort wnętrza, masa, poziom hałasu, skuteczność wentylacji oraz możliwość zamontowania interkomu. Kilkadziesiąt minut jazdy próbnej i kilka godzin spędzonych w kasku to zupełnie inne warunki, dlatego przy wyborze modelu turystycznego warto zwracać uwagę na wygodę podczas dłuższego użytkowania.
W kaskach o bardziej sportowym charakterze producenci mogą koncentrować się między innymi na aerodynamice, stabilności przy wyższych prędkościach, dużym polu widzenia w pochylonej pozycji oraz niskiej masie. Część modeli wykorzystuje również spojlery i bardziej rozbudowane systemy wentylacji.
Jak dobrać rozmiar kasku integralnego?
Prawidłowe dopasowanie jest jednym z najważniejszych elementów wyboru kasku. Pierwszym krokiem powinno być zmierzenie obwodu głowy w jej najszerszym miejscu. Otrzymany wynik należy porównać z tabelą rozmiarową producenta konkretnego modelu.
Nie warto kierować się wyłącznie oznaczeniami S, M, L czy XL. Rozmiar M jednego producenta nie musi odpowiadać identycznemu zakresowi u innej marki. Różnice dotyczą również kształtu wnętrza, dlatego dwa kaski o podobnym rozmiarze mogą zupełnie inaczej układać się na tej samej głowie.
Nowy kask integralny powinien przylegać stabilnie i równomiernie. Podczas poruszania kaskiem skóra głowy powinna poruszać się razem z jego wnętrzem. Jednocześnie nie powinien występować silny punktowy ucisk powodujący ból.
Więcej informacji dotyczących dopasowania znajdziesz w naszym poradniku dotyczącym wyboru rozmiaru kasku motocyklowego.
Homologacja kasków integralnych
Przed zakupem należy sprawdzić homologację konkretnego modelu. Współczesne kaski oferowane na rynku europejskim mogą posiadać homologację zgodną z normą ECE 22.06, która wprowadziła bardziej rozbudowane wymagania testowe w porównaniu z wcześniejszą ECE 22.05.
Sama homologacja nie mówi jednak wszystkiego o charakterze kasku. Dwa modele spełniające tę samą normę mogą różnić się konstrukcją, materiałami, masą, wentylacją, komfortem czy wyposażeniem. Dlatego oznaczenie homologacyjne należy traktować jako jedno z kryteriów wyboru, a nie jedyny parametr pozwalający porównać dwa produkty.
Skorupa kasku integralnego – jakie materiały są stosowane?
W kaskach integralnych spotykane są skorupy wykonane z różnych materiałów i mieszanek. W zależności od producenta oraz klasy produktu mogą to być tworzywa termoplastyczne, kompozyty wykorzystujące włókno szklane oraz konstrukcje zawierające włókno węglowe.
Materiał skorupy wpływa na konstrukcję kasku, jego masę i cenę, ale nie powinien być rozpatrywany w oderwaniu od całego produktu. Znaczenie mają również liczba rozmiarów skorupy stosowanych przez producenta, konstrukcja warstwy absorbującej energię, wyposażenie oraz dopasowanie konkretnego modelu.
Droższy materiał nie oznacza automatycznie, że dany kask będzie najlepszym rozwiązaniem dla każdego motocyklisty. Kask powinien przede wszystkim odpowiadać zastosowaniu i właściwie leżeć na głowie.
Wizjer i Pinlock w kasku integralnym
Wizjer jest jednym z elementów, z których motocyklista korzysta praktycznie podczas każdej jazdy. Warto zwrócić uwagę na jego pole widzenia, sposób otwierania, mechanizm demontażu oraz dostępność szyb zamiennych.
W wielu modelach wizjer jest przygotowany do montażu wkładki Pinlock. Tworzy ona dodatkową warstwę pomagającą ograniczyć parowanie wizjera w chłodnych i wilgotnych warunkach. Przed zakupem warto sprawdzić, czy Pinlock znajduje się w zestawie, czy należy kupić go oddzielnie.
Dostępność części eksploatacyjnych również ma znaczenie. Możliwość późniejszego zakupu wizjera, Pinlocka, elementów wentylacji czy wyściółki może ułatwić użytkowanie kasku przez kolejne sezony.
Kask integralny z blendą przeciwsłoneczną
Wiele modeli integralnych posiada wewnętrzną blendę przeciwsłoneczną. Można ją opuszczać i podnosić bez konieczności zmiany głównego wizjera, dzięki czemu jest wygodnym rozwiązaniem podczas jazdy w zmiennych warunkach oświetleniowych.
Blenda jest szczególnie praktyczna podczas codziennych dojazdów i turystyki, kiedy w ciągu jednej trasy motocyklista może jechać zarówno w pełnym słońcu, jak i przy znacznie słabszym świetle.
Nie wszystkie kaski sportowe są wyposażone w blendę. W części konstrukcji priorytetem jest ograniczenie masy lub inne rozmieszczenie elementów wewnątrz skorupy. Dlatego jej brak nie oznacza automatycznie niższej klasy produktu.
Kask integralny pod interkom
Jeżeli podczas jazdy korzystasz z nawigacji, muzyki albo komunikacji z pasażerem lub innymi motocyklistami, sprawdź konstrukcję wnętrza pod kątem montażu interkomu.
Wiele współczesnych kasków posiada przygotowane miejsca na głośniki, dzięki czemu po ich zamontowaniu nie uciskają bezpośrednio uszu. Niektóre modele są przystosowane do dedykowanych systemów komunikacji, podczas gdy w innych bez problemu można zastosować uniwersalny interkom.
Przy regularnej turystyce warto uwzględnić ten element już podczas zakupu kasku, zamiast dopiero później szukać sposobu na zamontowanie zestawu komunikacyjnego.
Wentylacja w kasku integralnym
Zamknięta konstrukcja sprawia, że sposób przepływu powietrza ma duże znaczenie dla komfortu. System wentylacji może obejmować wloty w okolicy szczęki i górnej części skorupy oraz kanały prowadzące powietrze przez wnętrze do otworów wylotowych.
Wydajna wentylacja jest szczególnie ważna podczas jazdy latem i bardziej intensywnej jazdy sportowej. Z drugiej strony motocyklista korzystający z kasku przez cały sezon może oczekiwać możliwości łatwego ograniczenia przepływu powietrza w chłodniejsze dni.
Zapięcie DD czy mikrometryczne?
W kaskach integralnych spotykane są różne systemy zapięcia. Zapięcie mikrometryczne jest wygodne w codziennym użytkowaniu i pozwala szybko zapinać oraz odpinać pasek. Zapięcie typu DD wykorzystuje dwa metalowe pierścienie i jest powszechnie stosowane między innymi w konstrukcjach sportowych.
Przy wyborze warto kierować się przeznaczeniem konkretnego modelu oraz własnymi preferencjami. Niezależnie od rodzaju zapięcia pasek powinien być prawidłowo wyregulowany podczas każdej jazdy.
Ile waży kask integralny?
Masa zależy od rozmiaru, konstrukcji skorupy, zastosowanych materiałów oraz wyposażenia. Dlatego nie warto porównywać kasków wyłącznie na podstawie jednej liczby podanej w specyfikacji.
Różnica w masie może być bardziej odczuwalna podczas wielogodzinnej jazdy niż podczas krótkiej przymiarki. Znaczenie ma również rozłożenie ciężaru i aerodynamika – dobrze zaprojektowany kask może pozostawać komfortowy nawet wtedy, gdy na papierze nie jest najlżejszym modelem w zestawieniu.
Kaski integralne HJC, Airoh, Scorpion, Bell i Alpinestars
W Protektor możesz porównać modele różnych producentów. Zobacz między innymi kaski motocyklowe HJC, kaski motocyklowe Airoh, kaski motocyklowe Scorpion, kaski motocyklowe Bell oraz kaski motocyklowe Alpinestars.
Każda marka stosuje własne rozwiązania dotyczące konstrukcji skorupy, wentylacji, wizjera czy wnętrza. Co ważne, różnice mogą występować również pomiędzy poszczególnymi seriami tego samego producenta. Dlatego warto porównywać konkretne modele, a nie kierować się wyłącznie logo na skorupie.
Kask integralny czy szczękowy?
Oba rozwiązania mają inne cechy użytkowe. Kask integralny posiada stałą część szczękową, natomiast w konstrukcji szczękowej można ją podnieść lub – w wybranych modelach – obrócić w kierunku tylnej części kasku.
Jeśli zależy Ci przede wszystkim na wygodzie podczas turystyki i częstych postojów, zobacz również kaski szczękowe i systemowe. Jeżeli natomiast szukasz wszystkich dostępnych konstrukcji, przejdź do kategorii kaski motocyklowe.
Kaski integralne – najczęściej zadawane pytania
Czy kask integralny nadaje się do turystyki?
Tak. Wiele modeli integralnych jest projektowanych z myślą o jeździe turystycznej. Przy takim zastosowaniu warto zwrócić szczególną uwagę na komfort wnętrza, wentylację, masę, możliwość zastosowania Pinlocka oraz przygotowanie pod interkom.
Czy kask integralny może mieć blendę?
Tak. Wiele modeli posiada wewnętrzną blendę przeciwsłoneczną, ale nie jest ona standardowym wyposażeniem każdego kasku integralnego. Informację należy sprawdzić w specyfikacji konkretnego modelu.
Czy do kasku integralnego można zamontować interkom?
W wielu modelach tak. Najwygodniejsze w montażu są konstrukcje posiadające przygotowane miejsca na głośniki oraz odpowiednią przestrzeń na przewody. Kompatybilność warto sprawdzić dla konkretnego kasku i systemu komunikacji.
Jak ciasny powinien być nowy kask integralny?
Powinien równomiernie i stabilnie przylegać do głowy oraz nie przesuwać się niezależnie od niej. Nie powinien jednak powodować wyraźnego punktowego bólu. Przy wątpliwościach warto porównać kilka rozmiarów lub modeli o innym kształcie wnętrza.
Jaki kask integralny wybrać?
Najpierw określ sposób użytkowania motocykla, a następnie porównaj dopasowanie, homologację, masę, wentylację, wizjer i potrzebne wyposażenie. Model odpowiedni do codziennych dojazdów nie musi mieć tych samych cech co kask przeznaczony przede wszystkim do jazdy sportowej lub wielogodzinnej turystyki.
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google